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| フェラーリ プロサングエ | ローバー 75シリーズツアラー | |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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| フェラーリ プロサングエ | ローバー 75シリーズツアラー | |
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| 4760万円 | 新車時価格 | 520万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4973×2028×1589 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1780×1480 他 |
| 6496 | 排気量(cc) | 2497 |
| 725 | 最高出力（馬力） | 177 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生 フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。（2022.9） |
解説 |
スポーティ色の濃いステーションワゴン 2003（H15）年7月からのローバー75の輸入再開時にワゴンボディのツアラーも輸入されるようになった。エンジンは2.5LのV6で5速ATとの組み合わされる。最大で1222Lにも達する広いラゲージスペースが特徴で、サルーンの16インチに対してツアラーは17インチホイールを履くなど、ややスポーティなイメージの強いモデルに仕上げられている。インテリア回りの仕様はサルーンと同じで木目パネルや本革シートなど自然素材によって高いクォリティが表現されている。ただローバー本社の経営不振により、2005年（H17）には輸入が中止されている。(2003.7) |
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