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ブルーバードARXと75シリーズツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードARX   ローバー  75シリーズツアラー
VS
53万円68万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 ブルーバードARX タイプツーリングリミテッドED1.8 純正5速 EU13 ワンオーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 75シリーズツアラー 2.5 ツアラー レザーシート PWシート シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

関東
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関東
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関西
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49.8万円
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ブルーバードARXと75シリーズツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードARX   ローバー  75シリーズツアラー
156.7万円255.9万円 新車時価格 520万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1780×1480  他
1838~2388 排気量(cc) 2497
76~150 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
解説

スポーティ色の濃いステーションワゴン

2003(H15)年7月からのローバー75の輸入再開時にワゴンボディのツアラーも輸入されるようになった。エンジンは2.5LのV6で5速ATとの組み合わされる。最大で1222Lにも達する広いラゲージスペースが特徴で、サルーンの16インチに対してツアラーは17インチホイールを履くなど、ややスポーティなイメージの強いモデルに仕上げられている。インテリア回りの仕様はサルーンと同じで木目パネルや本革シートなど自然素材によって高いクォリティが表現されている。ただローバー本社の経営不振により、2005年(H17)には輸入が中止されている。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブルーバードARXの中古車は2台、75シリーズツアラーの中古車は1台掲載しています。
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