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ハイゼットカーゴと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと900カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  900カブリオレ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
3042 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT CD 左右スライドドア

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 2WD CVT 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ドラレコ 片側スライドドア キーレス オ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5MT ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 前後ドライブレコーダーリモコンキー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 2年保証 パワーウィンドウ・アイドリン 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    368万円

関東
758
92.1万円
関西
429
77.5万円
東海
361
85.8万円
北海道
130
87.1万円
九州
541
78.5万円
東北
293
88.6万円
北陸・甲信越
192
93.9万円
中国
173
80.5万円
四国
165
90万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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ハイゼットカーゴと900カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  900カブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2290
46~64 最高出力(馬力) 150~185
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3042台、900カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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