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リーフと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リーフと900カブリオレの中古車情報を比較する

日産  リーフ   サーブ  900カブリオレ
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
891 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ X 現行モデル9型ナビTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグ ドラレコ プロパイ アラモニ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ G ナビ Bt アラウンドビューM ETC ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正ナビ フルセグTV プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ AUTECH 純正ナビ/プロパイロット/ETC2.0/後カメラ

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kWh 12セグ

    本体価格
    134.2万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    368万円

関東
283
143.5万円
関西
148
165.2万円
東海
116
177.7万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
151.2万円
東北
56
122万円
北陸・甲信越
62
128.1万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
2
235万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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900カブリオレの中古車を探す

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リーフと900カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   サーブ  900カブリオレ
315万円583.4万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
--- 排気量(cc) 1984~2290
150~218 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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