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5008と900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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5008と900カブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  5008   サーブ  900カブリオレ
VS
39万円518万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
174 中古車掲載台数 1
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 電動半革 サンルーフ LEDライト

    本体価格
    289万円

  • プジョー 5008 アリュール ディスプレイオーディオ F・Bカメラ

    本体価格
    239.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 純正18AW LED ACC ETC

    本体価格
    219万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 360°カメラ ACC ドラレコ 62

    本体価格
    188万円

  • プジョー 5008 シエロ パノラマグラスルーフ 電動シェード

    本体価格
    82万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    291万円

  • プジョー 5008 シエロ レザー&ビデオパッケージ ディーラー整備

    本体価格
    39万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    228.1万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    289.7万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスPKG/記録簿/全周囲カメラ

    本体価格
    229.5万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    368万円

関東
57
263.4万円
関西
23
247.8万円
東海
36
285.9万円
北海道
8
308.9万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
13
280.9万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
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368万円
関西
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東海
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5008と900カブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   サーブ  900カブリオレ
404万円622.1万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1598~1997 排気量(cc) 1984~2290
165~180 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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