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シャレードと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  シャレード   サーブ  9-3
VS
79万円255万円
シャレードの相場表を見る
中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
6 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    108万円

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    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 距離11000km 5MT 純正AW 記録簿

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    255万円

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    本体価格
    79万円

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関東
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関西
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東海
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地域別台数
関東
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関西
1
75万円
東海
0
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北海道
1
68万円
九州
2
98万円
東北
0
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北陸・甲信越
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四国
1
98万円

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シャレードと9-3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   サーブ  9-3
79.8万円149.3万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1295~1589 排気量(cc) 1998~2792
91~125 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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