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アテンザワゴンと9-3を比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンと9-3の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   サーブ  9-3
VS
30万円236.3万円
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中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
230 中古車掲載台数 8
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革エアシート

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    169万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートエアコン

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティ・ディスチャージPKG/純正ナビ

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 地デジ 360度ビュー 白革 BOSE

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/6MT/ナビ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型ナビTV360°カメラ衝突軽減LED本革

    本体価格
    155.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BOSE 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 Bカメ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

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関東
70
101.2万円
関西
21
97.4万円
東海
57
83.9万円
北海道
15
148.9万円
九州
19
86.5万円
東北
17
107.9万円
北陸・甲信越
15
79.1万円
中国
12
108.7万円
四国
4
160.4万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
100.3万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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アテンザワゴンと9-3のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   サーブ  9-3
250万円419万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2792
155~190 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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