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570Sスパイダーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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570Sスパイダーと9-3の中古車情報を比較する

マクラーレン  570Sスパイダー   サーブ  9-3
VS
1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 68万円128万円
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10 中古車掲載台数 9
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定中古車 McL東京 Fリフト

    本体価格
    1750万円

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    2200万円

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    本体価格
    応談

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関東
4
2025万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
3
100.3万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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570Sスパイダーと9-3のカタログ情報を比較する

マクラーレン  570Sスパイダー   サーブ  9-3
2898.8万円2952.5万円 新車時価格 314万円670万円
オープン ボディタイプ セダン
4530×1930×1202 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
3799 排気量(cc) 1998~2792
570 最高出力(馬力) 150~280
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570Sスパイダーの中古車は10台、9-3の中古車は9台掲載しています。
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