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| サーブ 9-3 | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～128万円
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中古車相場 |
198万円～325万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-3 | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 314万円～670万円 | 新車時価格 | 429万円～495.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4635×1760×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 2960 |
| 150～280 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.4～11km/L | 10.15モード燃費 | 7.6～8.4km/L |
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ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
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現在カーセンサーでは9-3の中古車は9台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は8台掲載しています。
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