サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

5008と9-3を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 5008を選択
  3. 3. 9-3を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

5008と9-3の中古車情報を比較する

プジョー  5008   サーブ  9-3
VS
15万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
185 中古車掲載台数 8
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/ナッパ革/ファーストクラスPKG

    本体価格
    211.5万円

  • プジョー 5008 プレミアム イクリプスナビ地デジTV ETC 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    288.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • プジョー 5008 シエロ パノラマグラスルーフ 電動シェード

    本体価格
    101万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 PガラスSR 最終モデル

    本体価格
    425.5万円

  • プジョー 5008 アリュール Applecarplay レーダークルコン 禁煙車

    本体価格
    206.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ACC 半革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    294万円

  • プジョー 5008 GT ハーフレザー 純モニター CarPlay クルコン

    本体価格
    333.8万円

  • プジョー 5008 GT ワンオーナー 3列7人乗り  carplay

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3 2.0SEターボ 5MT・黒革・エアロ

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー D整備記録簿 ベージュシート

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    75万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-3 リニア 

    本体価格
    68万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    68万円

関東
57
265.2万円
関西
20
226.8万円
東海
47
287万円
北海道
7
318.7万円
九州
20
314.7万円
東北
17
224.9万円
北陸・甲信越
10
322万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
2
101.5万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

5008の中古車を探す

9-3の中古車を探す

5008と9-3の比較トップへ

5008と9-3のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   サーブ  9-3
404万円622.1万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1598~1997 排気量(cc) 1998~2792
165~180 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

5008と9-3の比較トップへ

5008や9-3と他の車種を比較してみる

 

5008と9-3の比較トップへ

50089-3の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!50089-3の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは5008の中古車は185台、9-3の中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

5008、9-3の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet