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アクアと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   サーブ  9-3
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
6439 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ TV Bカメラ レザーシート LED

    本体価格
    46.9万円

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    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1オーナー車・ドライブレコーダー付

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 特別仕様車 社外SDナビ・TV

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
1590
115万円
関西
829
114.2万円
東海
1043
111.1万円
北海道
175
114.1万円
九州
994
116.7万円
東北
571
119.9万円
北陸・甲信越
529
110.5万円
中国
459
111.8万円
四国
249
122.1万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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アクアと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   サーブ  9-3
198万円283.7万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1490 排気量(cc) 1998~2792
91 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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