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| フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108万円～310万円
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中古車相場 |
68万円～128万円
9-3の相場表を見る |
| 49台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| 347万円～415万円 | 新車時価格 | 314万円～670万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4585×1800×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
| 1798 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.4～11km/L |
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シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps／最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している（2015.7） |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
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現在カーセンサーではゴルフオールトラックの中古車は49台、9-3の中古車は8台掲載しています。
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