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クラウンアスリートと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   サーブ  9-3カブリオレ
VS
29.9万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 120万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 フルエアロ アルミ 車高調 ドラレコ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
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    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ メーカーナビ バックカメラ HID

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD サンルーフ・スマートキー・黒レザーシート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/サンルーフ/黒本革/OP18AW/Cソナー

    本体価格
    166万円

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    168万円

関東
534
171.1万円
関西
325
188.8万円
東海
270
165.8万円
北海道
99
156.8万円
九州
218
168.7万円
東北
66
167.8万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
51
168.7万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
2
177万円
東海
2
122.5万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   サーブ  9-3カブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 499万円654万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2792
178~315 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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