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5シリーズと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 118万円148.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
596 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドナビBカメACCHDU禁煙デモカ

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジー21インチ・車高調・MPステアリング

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインP 純正ナビ360°革 シートH

    本体価格
    207.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 車検R8年9月 走行4.2万Km 前後ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革 AC21インチ 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC

    本体価格
    215万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 20アルミ デュアルエアコン ETC ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP ACC 自動追従

    本体価格
    197万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲カメラ ACC 黒革 禁煙車

    本体価格
    261.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    148.6万円

関東
240
290.3万円
関西
118
259.2万円
東海
87
325.7万円
北海道
14
367.3万円
九州
65
255.2万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
21
306.9万円
中国
27
252.4万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
148.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   サーブ  9-3スポーツエステート
798万円946万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~2792
190~197 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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