総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ホンダ N-BOXスラッシュ | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19万円～165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
118万円～148.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る |
| 446台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
N-BOXスラッシュと9-3スポーツエステートの比較トップへ
| ホンダ N-BOXスラッシュ | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| 132万円～195.6万円 | 新車時価格 | 373万円～690万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11km/L |
|
Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
N-BOXスラッシュと9-3スポーツエステートの比較トップへ
N-BOXスラッシュと9-3スポーツエステートの比較トップへ
N-BOXスラッシュと9-3スポーツエステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-BOXスラッシュと9-3スポーツエステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は446台、9-3スポーツエステートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
