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9-3スポーツエステートとリベロを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-3スポーツエステート   三菱  リベロ
VS
118万円148.6万円
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中古車相場 110万円
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2 中古車掲載台数 1
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    148.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

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  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    110万円

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9-3スポーツエステートとリベロのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3スポーツエステート   三菱  リベロ
373万円690万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1760×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1998~2792 排気量(cc) 1468~1998
150~280 最高出力(馬力) 88~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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