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クエストと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  クエスト   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
79.9万円
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中古車相場 118万円148.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • 日産 クエスト 3.0 GXE 逆輸入・左ハンドル・V6・

    本体価格
    応談

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日産  クエスト   サーブ  9-3スポーツエステート
348万円378万円 新車時価格 373万円690万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1870×1770 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2960 排気量(cc) 1998~2792
150 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

北米生まれの本格ミニバン

日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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