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インプレッサSTIと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 85万円168万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
257 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT レカロシート

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    229.9万円

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    168万円

関東
109
269.3万円
関西
30
254.7万円
東海
31
261.9万円
北海道
26
194.6万円
九州
18
309.7万円
東北
12
186.1万円
北陸・甲信越
19
217.2万円
中国
9
221.8万円
四国
3
282.3万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
168万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   サーブ  9-3スポーツエステート
315万円593.3万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1994~2457 排気量(cc) 1998~2792
300~320 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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