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インプレッサスポーツと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 118万円148.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight バックカメラ・障害物センサー・ETC・ナビ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    99.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ ABS 2年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 前横後カメラ 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 修復歴無/2020年後期型/ツーリングアシスト

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ドラレコ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    147.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 セイフティ+ 純正ダイアトーンナビ

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    49万円

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    148.6万円

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    本体価格
    118万円

関東
403
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
126
87.3万円
九州
114
105.1万円
東北
159
105.3万円
北陸・甲信越
140
103.1万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
148.6万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   サーブ  9-3スポーツエステート
192.2万円295.9万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2792
115~154 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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