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カムリハイブリッドと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
55万円215万円
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中古車相場 118万円148.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
141 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED BSM LDA PCS

    本体価格
    102.2万円

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    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージプレミアム 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ フルセグTV付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    80万円

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    148.6万円

関東
41
123.9万円
関西
13
112.2万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
24
116.9万円
東北
13
124.5万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
10
130.1万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
148.6万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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カムリハイブリッドと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   サーブ  9-3スポーツエステート
304万円402.8万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2493 排気量(cc) 1998~2792
160 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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