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ハイゼットカーゴと9000を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと9000の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9000
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
3036 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 未使用車

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 1オーナー/4速AT/最積350KG/ETC/エアコン/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ DAMD FUZZ取付 社外アルミ

    本体価格
    238.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス55thアニバーサリーゴールドED ETC 純正スピーカー付ラジオ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 全国1年保証付/純正ナビTV/5MT

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 4WD 1年保証 ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
777
93万円
関西
448
76.9万円
東海
351
86万円
北海道
125
87.6万円
九州
532
79.3万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

9000の中古車を探す

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ハイゼットカーゴと9000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9000
104.5万円168.3万円 新車時価格 398万円660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
658 排気量(cc) 2290
46~64 最高出力(馬力) 150~225
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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