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ウェイクと9000を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   サーブ  9000
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
1587 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 X ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 両自動ドア

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ 両側パワスラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    141.5万円

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    本体価格
    100万円

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  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
355
97.7万円
関西
266
102.8万円
東海
220
98.6万円
北海道
94
116万円
九州
264
98万円
東北
116
111.6万円
北陸・甲信越
88
102.4万円
中国
118
103.3万円
四国
66
104.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9000の中古車を探す

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ウェイクと9000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   サーブ  9000
135万円189.5万円 新車時価格 398万円660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
658 排気量(cc) 2290
52~64 最高出力(馬力) 150~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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