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チャージャーと9000を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   サーブ  9000
VS
32.5万円2298万円
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中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
75 中古車掲載台数 1
  • ダッジ チャージャー SXT SRT仕様・純正ブレンボ・4独エアサス

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    95万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー CARFAX走行証明 LEXANI  ナビ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    70万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    189.8万円

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    398万円

関東
35
461.5万円
関西
10
243万円
東海
20
560.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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チャージャーの中古車を探す

9000の中古車を探す

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チャージャーと9000のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   サーブ  9000
--- 新車時価格 398万円660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
3600~6400 排気量(cc) 2290
--- 最高出力(馬力) 150~225
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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