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500(チンクエチェント)と9000を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   サーブ  9000
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
847 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント ABARTH仕様 650チューニングEG

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 買取車両 530台限定車 ガラスルーフ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 1年保証 150台限定車 ガラスルーフ

    本体価格
    263.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 車高調 マフラー エアクリ ナビTV Bカメ BT

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2POP カープレイ ドラレコ前後 ETC USB認中

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) LOUNGE 1.2 5MT 左H 電動サンルーフ 

    本体価格
    278万円

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  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
276
106.9万円
関西
158
97.6万円
東海
139
125.4万円
北海道
36
111.5万円
九州
81
94.8万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
47
119.9万円
中国
30
85.9万円
四国
25
137.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)と9000のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   サーブ  9000
179万円344万円 新車時価格 398万円660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
875~1368 排気量(cc) 2290
69~100 最高出力(馬力) 150~225
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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