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タントと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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タントと9-5エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   サーブ  9-5エステート
VS
43円270万円
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中古車相場 48万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
15341 中古車掲載台数 5
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  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 スマートアシスト

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  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車/両側電動Sドア/キーフリー

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ タント 660 G スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ 電動スライド ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ フルセグ BT Wパワスラ スマアシ

    本体価格
    139万円

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    285万円

関東
3479
103.8万円
関西
2281
107.2万円
東海
2073
105.3万円
北海道
772
105.2万円
九州
2550
99.7万円
東北
1248
106万円
北陸・甲信越
1007
99.5万円
中国
1320
111万円
四国
611
95.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
3
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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タントと9-5エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   サーブ  9-5エステート
122万円208.5万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
658 排気量(cc) 1984~2962
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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