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ヴェゼルと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと900セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  900セダン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 165万円369万円
900セダンの相場表を見る
5108 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーオプションナビ フルセグテレビ

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 1オーナーパノラマルーフ9型ナビドラレコ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8型ナビ シートヒーター ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    175.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    291.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ディスプレイナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    245.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元当社試乗車 9インチナビ リヤカメラ

    本体価格
    323.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    165万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    250万円

関東
1324
211.3万円
関西
617
235.6万円
東海
797
225.9万円
北海道
224
207.1万円
九州
800
216.6万円
東北
474
201.3万円
北陸・甲信越
386
225.7万円
中国
302
206万円
四国
184
214.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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ヴェゼルと900セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  900セダン
227.9万円377.6万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1496 排気量(cc) 1984~1985
106~118 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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