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スカイラインと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと900セダンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   サーブ  900セダン
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 165万円369万円
900セダンの相場表を見る
929 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン プリンススカイライン54A 

    本体価格
    429万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R パドルシフト シートヒーター BOSE

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート シートヒーター 専用キャリパー

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 スカイライン RS-X 

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙全方位カメラ純正ナビTEIN車高調

    本体価格
    163.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 赤革シートヒータ RAYS19AW 新品車高調

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5速マニュアル 走行距離87677KM

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 新品タイヤ/ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R パワーステアリング ドラレコ付き

    本体価格
    396万円

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    250万円

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    本体価格
    369万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    165万円

関東
393
224.5万円
関西
97
308.6万円
東海
169
261.5万円
北海道
45
255.4万円
九州
86
282.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
41
199.9万円
中国
48
251.7万円
四国
17
245.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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スカイラインと900セダンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   サーブ  900セダン
299万円948万円 新車時価格 355万円455万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1991~3498 排気量(cc) 1984~1985
211~420 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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