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ノートオーラと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと900セダンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   サーブ  900セダン
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 165万円369万円
900セダンの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    217万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全方位 シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9インチ純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    256.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO LEDフォグランプ/リヤLEDフォグランプ

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM Dレコ BOSE Pパイ 試乗車

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正10型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット NissanConnectナビ

    本体価格
    199.9万円

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    250万円

関東
557
244.3万円
関西
264
251.4万円
東海
257
252.8万円
北海道
57
263.1万円
九州
273
257.7万円
東北
139
262.7万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   サーブ  900セダン
261万円347.4万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1198 排気量(cc) 1984~1985
82 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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