サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

クラウンアスリートと900セダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. クラウンアスリートを選択
  3. 3. 900セダンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

クラウンアスリートと900セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   サーブ  900セダン
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 165万円369万円
900セダンの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフワーク19テイン車高調社外マフラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期黒革SR車高調シャレン19社外マフラー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション サンルーフ 黒本革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 車高調 20インチAW

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 社外エアサス エイムゲインエアロ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンスドパッケージ 黒革シート

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車HVバッテリー交換済サンルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ ETC

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調アルミエアロ

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    250万円

  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    165万円

関東
441
172.3万円
関西
312
189.4万円
東海
244
167.6万円
北海道
101
152.8万円
九州
167
172.5万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

900セダンの中古車を探す

クラウンアスリートと900セダンの比較トップへ

クラウンアスリートと900セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   サーブ  900セダン
357万円618.3万円 新車時価格 355万円455万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 1984~1985
178~315 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

クラウンアスリートと900セダンの比較トップへ

クラウンアスリートや900セダンと他の車種を比較してみる

 

クラウンアスリートと900セダンの比較トップへ

クラウンアスリート900セダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラウンアスリート900セダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1515台、900セダンの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

クラウンアスリート、900セダンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet