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Aクラスと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと9-3Xの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   サーブ  9-3X
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
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597 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドPKG パノラマSR HUD

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    430.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ハーフレザーシート・サンルーフ・純正ナビ

    本体価格
    209.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    262.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A210L エボリューション A210L エボリューション

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 禁煙車 レーダーセーフティPKG ナビTV

    本体価格
    113.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    281.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 買取車 パノラマR レザーEX アドバンスP

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナー レーダーS 定中古車2年保証

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン A45エディション1仕様

    本体価格
    318万円

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  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
229
231.7万円
関西
123
224.2万円
東海
90
230.2万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
203.8万円
東北
23
161万円
北陸・甲信越
28
177.1万円
中国
22
236.7万円
四国
14
205万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3Xの中古車を探す

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Aクラスと9-3Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   サーブ  9-3X
322万円641万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1331~1950 排気量(cc) 1998
136~160 最高出力(馬力) 209
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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