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R1とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   アウディ  Q8 e-tron
VS
6.2万円175.7万円
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中古車相場 667.9万円933万円
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66 中古車掲載台数 11
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    128.8万円

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    本体価格
    798万円

関東
15
42.4万円
関西
7
42.4万円
東海
27
69.6万円
北海道
2
38.4万円
九州
13
40.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
7
813.4万円
関西
1
667.9万円
東海
1
838万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
685万円
四国
0
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R1とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スバル  R1   アウディ  Q8 e-tron
113.4万円164.2万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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