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2シリーズグランツアラーとR1を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとR1の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スバル  R1
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
148 中古車掲載台数 72
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車4WD 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC コンフォートアクセス ETC 7人乗り

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ バックカメラ HUD 追従クルコン クリソナ

    本体価格
    131.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ラグジュアリー 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i コンフォートP プラスP ACC HDDナビ HUD

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 革シート/Pシート/HDDナビ/Bカメラ/TV/ETC

    本体価格
    204.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 地デジ 後席モニター ACC HUD

    本体価格
    177万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    90万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 17AW ACC 本革 バックカメラワンオナ禁煙

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ ETC ドラレコ Bカメラ LED

    本体価格
    129.6万円

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  • スバル R1 660 R アルミホイールHID キーレス ETC 電格ミラ-

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    82.6万円

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    19.9万円

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    本体価格
    26.3万円

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    本体価格
    33万円

  • スバル R1 660 R 最終型

    本体価格
    39.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー 整備記録簿14枚付 SDナビTV

    本体価格
    131.5万円

  • スバル R1 660 i ナビ ホグランプ

    本体価格
    10万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー/ハーフレザー/HID

    本体価格
    54.8万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション STiマフラー カロッツェリアナビフルセグTV

    本体価格
    58.3万円

関東
64
143.2万円
関西
37
157.1万円
東海
20
134.9万円
北海道
3
137.7万円
九州
7
158万円
東北
3
116.9万円
北陸・甲信越
7
135.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
17
41.6万円
関西
8
40.7万円
東海
28
67.1万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとR1のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スバル  R1
358万円541万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1498~1998 排気量(cc) 658
136~192 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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