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インサイトとR1を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとR1の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   スバル  R1
VS
9.8万円306.9万円
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中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
283 中古車掲載台数 74
  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 本革xウルトラスエードコンビシート

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    242万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L その他

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    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スペアキー 純性AW ETC Bカメ ナビ BT接続

    本体価格
    17万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ワンセグ

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    28万円

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  • スバル R1 i 

    本体価格
    35万円

関東
110
86.1万円
関西
33
92.4万円
東海
23
87.6万円
北海道
10
68.3万円
九州
30
74.1万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
17
77.7万円
中国
9
37万円
四国
10
99.3万円
地域別台数
関東
18
36.8万円
関西
7
42万円
東海
29
67.2万円
北海道
3
33.8万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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インサイトとR1のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スバル  R1
326.2万円372.9万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1496 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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