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R1とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   三菱  パジェロジュニア
VS
6.5万円175.7万円
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中古車相場 52万円108.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
72 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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    54.8万円

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    65万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    50万円

  • スバル R1 660 i 

    本体価格
    24.1万円

  • スバル R1 660 i 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    25.3万円

  • スバル R1 660 R 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R1 660 R ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    23.8万円

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    応談

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    75.9万円

関東
22
39.8万円
関西
4
49.4万円
東海
23
69.2万円
北海道
2
42.9万円
九州
14
38.3万円
東北
2
25.5万円
北陸・甲信越
1
55.9万円
中国
2
45.4万円
四国
2
32.5万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
108.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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R1とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スバル  R1   三菱  パジェロジュニア
113.4万円164.2万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
46~64 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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