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トライトンとR1を比較! - みんなの比較車種

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トライトンとR1の中古車情報を比較する

三菱  トライトン   スバル  R1
VS
128.9万円669.8万円
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中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
143 中古車掲載台数 72
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP スマホ連携ナビ 4WD 禁煙

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位M/9インチ純正ナビ/ルーフレール

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 30ミリフロントUP アイアンキャノピー

    本体価格
    638万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 純正ホイール

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ 試乗車UP

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    550万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    541万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携9型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    536万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.9万円

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  • スバル R1 i 

    本体価格
    35万円

関東
40
483.1万円
関西
23
527.5万円
東海
27
485.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円
地域別台数
関東
17
38.4万円
関西
7
42万円
東海
28
68.7万円
北海道
3
33.8万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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トライトンとR1のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   スバル  R1
498.1万円540.1万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2439 排気量(cc) 658
204 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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