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ヴォクシーとR1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  R1
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
6398 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 衝突軽減 禁煙車 ETC LED 9インチナビ DTV

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突軽減 9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z ナビ/Bカメラ/#14605

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS フリップダウン/9インチSDナビ/シート合皮

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 社外オーディオ ダブルエアコン

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車/9インチナビ/リアモニター/Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ パワーバックドア

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ バックカメラ CD/DVD

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ 両パワ

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    284.9万円

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  • スバル R1 660 R 純バイザー 純正マット マフラー ABS

    本体価格
    32万円

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    28.8万円

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    45.9万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 HID ETC キーレス 純正15AW

    本体価格
    69.8万円

  • スバル R1 660 R 車検R8年9月 キーレス ETC 電格ミラー

    本体価格
    26.9万円

  • スバル R1 660 S ローダウン 社外16incアルミ

    本体価格
    55.6万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 電格ミラー CD アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スバル R1 660 i 走行8.8万km

    本体価格
    18万円

  • スバル R1 660 R ETC 前方向ドラレコ 社外アルミ CDラジオ

    本体価格
    38万円

  • スバル R1 660 R ナビ ETC

    本体価格
    24万円

関東
1607
238万円
関西
1035
244.6万円
東海
956
269.5万円
北海道
373
208万円
九州
903
249.9万円
東北
538
247万円
北陸・甲信越
379
256.8万円
中国
321
277.6万円
四国
286
261.9万円
地域別台数
関東
16
42.7万円
関西
7
42万円
東海
28
67.1万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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ヴォクシーとR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  R1
309万円396万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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