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クラウンとR1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   スバル  R1
VS
34万円839万円
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中古車相場 6.2万円175.7万円
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1301 中古車掲載台数 70
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    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S PVM BSM HUD ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    376万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD BSM・全方位カメラ・DVD再生

    本体価格
    337万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/全方位モニター/電子ミラー/ETC

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ/フルセグ/クルコン/ETC/スマキー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期 メーカーナビTV Bカメラ TSS

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S SR モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    349万円

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関東
442
349.9万円
関西
202
371.5万円
東海
220
350.7万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
378.7万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
58
383.4万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
16
42.7万円
関西
7
42万円
東海
28
67.1万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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クラウンとR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  R1
730万円830万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2487 排気量(cc) 658
182~185 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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