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R1とベルタを比較! - みんなの比較車種

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R1とベルタの中古車情報を比較する

スバル  R1   トヨタ  ベルタ
VS
6.5万円175.7万円
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中古車相場 24.8万円73万円
ベルタの相場表を見る
71 中古車掲載台数 16
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    本体価格
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    20万円

  • スバル R1 660 R キーレス HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R1 660 S 4WD ミシュランCVTフルードトルコン太郎で交換

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    135.7万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 Tベル済 ETC キーレス

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    46.9万円

  • スバル R1 660 i 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    45万円

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    24.8万円

関東
22
39.8万円
関西
4
49.4万円
東海
23
69.2万円
北海道
2
42.9万円
九州
13
39.2万円
東北
2
25.5万円
北陸・甲信越
1
55.9万円
中国
2
45.4万円
四国
2
32.5万円
地域別台数
関東
2
48.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
6
38.3万円
九州
0
---
東北
5
44.6万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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R1とベルタのカタログ情報を比較する

スバル  R1   トヨタ  ベルタ
113.4万円164.2万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
658 排気量(cc) 996~1298
46~64 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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