総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル R1 | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
6.2万円～175.7万円
R1の相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～484万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
| 68台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル R1 | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| 113.4万円～164.2万円 | 新車時価格 | 134.5万円～191.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3285×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
| 658 | 排気量(cc) | 1495 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 18～24.5km/L | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
|
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12) |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
R1とライトエーストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R1とライトエーストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR1の中古車は68台、ライトエーストラックの中古車は58台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
