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ステップワゴンとR2を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  R2
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.9万円99万円
R2の相場表を見る
4237 中古車掲載台数 140
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD ナビ フルセグTV 両パワスラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    299.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ ユーザ買取/純ナビ/Bカメラ/両側Pスラ/AW

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 禁煙 純正ナビ マルチカメラ 両側電ドア

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 未使用車・ナビ装着用PKG

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    394.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 後席モニター デジタルインナーミラー LED

    本体価格
    324.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ワンオーナー 両側PSドア バックカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ TV Bカメラ 両パワ 前後ドラレコ

    本体価格
    389.4万円

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  • スバル R2 660 F プラス 4WD スマートセレクション ETC キーレス

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    39万円

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    27万円

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    応談

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    24.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    64.3万円

関東
1437
190.8万円
関西
610
188.2万円
東海
603
250.9万円
北海道
189
167.4万円
九州
532
196.4万円
東北
328
172.8万円
北陸・甲信越
264
196.6万円
中国
157
247.1万円
四国
117
215.9万円
地域別台数
関東
40
34万円
関西
27
22.8万円
東海
22
43.9万円
北海道
9
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
28.6万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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ステップワゴンとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  R2
299.9万円406.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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