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NXとR2を比較! - みんなの比較車種

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NXとR2の中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  R2
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
1570 中古車掲載台数 150
  • レクサス NX 300h Fスポーツ LSS+ ナビ ムーンルーフ エアシート

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    231万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    390.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD デジタルインナーミラー  電動パーキング

    本体価格
    531.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期 マークレビンソンS 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    373.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 250 レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    499.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth クルコン

    本体価格
    188.6万円

  • レクサス NX 200t バージョンL モデリスタエアロ 純正ナビ 赤革シート

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14インチDA 全方位 ETC2.0

    本体価格
    581.8万円

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    24万円

  • スバル R2 660 R ナビTV ETC

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    23万円

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    19.8万円

  • スバル R2 660 S デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 S Sチャージャー 外マフラー Tベルト交換済

    本体価格
    18.6万円

  • スバル R2 660 i ETC付き

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    15.5万円

関東
469
414.4万円
関西
303
395.8万円
東海
295
381.8万円
北海道
75
353.2万円
九州
197
395.6万円
東北
39
339.8万円
北陸・甲信越
77
388.8万円
中国
88
440.3万円
四国
27
369.9万円
地域別台数
関東
49
32.5万円
関西
28
23.4万円
東海
21
41万円
北海道
5
23.7万円
九州
17
20.9万円
東北
9
29.1万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
8
30.4万円
四国
4
35.2万円

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NXとR2のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  R2
455万円772.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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