スバル R2 | レクサス RC F | |
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VS | ||
5万円~99万円
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中古車相場 |
289万円~1700万円
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151台 | 中古車掲載台数 | 73台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル R2 | レクサス RC F | |
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76.7万円~153.2万円 | 新車時価格 | 953万円~1700万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1520 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1850×1390 他 |
658 | 排気量(cc) | 4968 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 477~481 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
18~24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
解説 |
サーキット走行も可能な高性能クーペ アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10) |
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