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セレナとR2を比較! - みんなの比較車種

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セレナとR2の中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  R2
VS
2.9万円560万円
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中古車相場 2.9万円99万円
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10334 中古車掲載台数 139
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ アラウンドビュー

    本体価格
    72万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙車 両Pスラ 大ナビ/全方位/天井モニタ

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ クルコン 後席モニター

    本体価格
    207.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙 7型ナビ 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    101万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ・Wナビ・両側パワスラ・フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    201.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 8インチフルセグ地デジナビバックカメラETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA・後席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカーOP12型ナビTV360°カメラプロパイ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 9インチナビ 全周囲C

    本体価格
    228.8万円

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  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー ナビ地デジ ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    69万円

  • スバル R2 660 i 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー LEDライト キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R2 660 i ETC付き

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 S Sチャージャー 外マフラー Tベルト交換済

    本体価格
    14.3万円

  • スバル R2 660 R 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スバル R2 660 R キーレス

    本体価格
    15万円

関東
3378
196.2万円
関西
1586
189.7万円
東海
1348
213.6万円
北海道
515
181.3万円
九州
1319
188.1万円
東北
755
190万円
北陸・甲信越
646
198.1万円
中国
500
207.8万円
四国
287
193.7万円
地域別台数
関東
36
36.4万円
関西
27
21.8万円
東海
22
41.1万円
北海道
9
30.9万円
九州
16
19.5万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
12
28.4万円
四国
5
31.1万円

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セレナとR2のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  R2
271.9万円503.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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