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| プジョー 3008 | スバル R2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～603.4万円
3008の相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～99万円
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| 268台 | 中古車掲載台数 | 141台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 3008 | スバル R2 | |
|---|---|---|
| 354万円～710.5万円 | 新車時価格 | 76.7万円～153.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4450×1840×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1520 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 658 |
| 165～200 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18～24.5km/L |
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先進性にあふれた新しいSUV像を模索 プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる（2017.3） |
解説 |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。（2003.12） |
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