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ステラとR2を比較! - みんなの比較車種

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ステラとR2の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  R2
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
R2の相場表を見る
820 中古車掲載台数 141
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ケンウッドナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 社外CD ETC HID 社外16AW

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 福岡 行橋 豊前 北九州 軽自動車

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD フルセグTV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    68.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    86.2万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 1オーナー 純正オーディオ キーレス CD

    本体価格
    25.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト パノラミックビューモニター/ナビ&TV/ETC

    本体価格
    126.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 県内北信販売限定 走行4.9万Km 5速MT

    本体価格
    53.8万円

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    13.2万円

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    14.9万円

  • スバル R2 660 R /キーレス/CD/FM/AM/ABS/

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 R 14in社外アルミホイール CD ETC キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー 夏冬タイヤ有

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 記録簿10枚 キーレス 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 S Sチャージャー 外マフラー Tベルト交換済

    本体価格
    14.3万円

  • スバル R2 660 R TV/ETC/ドライブレコーダー/キーレス

    本体価格
    18.9万円

  • スバル R2 660 F プラス CDキーレス禁煙車検整備付

    本体価格
    15.5万円

  • スバル R2 660 i 5MTギアチェンジ車 車検R8年3月 キーレス

    本体価格
    24.7万円

関東
203
41.2万円
関西
70
45.6万円
東海
78
51.8万円
北海道
55
62.7万円
九州
101
44.7万円
東北
119
47.9万円
北陸・甲信越
96
47.1万円
中国
58
39.4万円
四国
40
43.3万円
地域別台数
関東
41
33.4万円
関西
27
22.8万円
東海
22
43.9万円
北海道
9
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
28.6万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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ステラとR2のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  R2
111.2万円178.2万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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