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クロストレックとR2を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとR2の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  R2
VS
195.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
R2の相場表を見る
258 中古車掲載台数 141
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ルーフレール付き

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ 11.6インチナビ

    本体価格
    317.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元デモカー・ルーフレール・ナビ・Rカメラ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    254万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    289.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ/純正11.6型ナビ/全方位/LED/ACC

    本体価格
    292.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー カーゴステップパネル ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング デジタルマルチビュー 新世代アイサイト

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    8万円

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    13万円

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    15万円

  • スバル R2 660 i 4WD エアコン パワステ アルミホイール

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー・純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 F プラス 禁煙車 5MT 後期型 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー付 Tベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • スバル R2 660 R ナビTV ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i キーレス CDデッキ 電格ミラー車検整備付き

    本体価格
    15万円

関東
76
293.1万円
関西
30
299万円
東海
39
282.7万円
北海道
28
279.7万円
九州
25
296.7万円
東北
17
286.9万円
北陸・甲信越
28
291.6万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円
地域別台数
関東
41
33.4万円
関西
27
22.8万円
東海
22
43.9万円
北海道
9
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
28.6万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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クロストレックとR2のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  R2
266.2万円405.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1995~2498 排気量(cc) 658
145~160 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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