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ルーミーとR2を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  R2
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2.9万円99万円
R2の相場表を見る
4357 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディスプレイ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙 1オーナー 両側電動 ナビ スマートキ

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビドラレコLEDライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ターボ 9インチナビTV

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S CD再生機能 ワンオーナー 先進ライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビTV パワスラ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車イス収納装置 片側パワースライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ・バックモニター・ソナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    92万円

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  • スバル R2 660 R 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 i 車検R9.3 CD再生 ETC 即日登録

    本体価格
    2.9万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    40.3万円

  • スバル R2 660 タイプS S HIDヘッド研磨クリア塗装済 柿本改マフラー

    本体価格
    96.4万円

  • スバル R2 660 タイプS R ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    36.8万円

  • スバル R2 660 i 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー付 Tベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • スバル R2 660 R 4WD 4WD タイプR

    本体価格
    21.9万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    15万円

関東
1117
140.1万円
関西
643
140.5万円
東海
662
137.7万円
北海道
183
150.1万円
九州
566
138.8万円
東北
435
152.5万円
北陸・甲信越
288
143.2万円
中国
315
140万円
四国
148
148万円
地域別台数
関東
41
33.4万円
関西
27
22.8万円
東海
22
43.9万円
北海道
9
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
28.6万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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ルーミーとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  R2
146.3万円229.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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