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XC60とR2を比較! - みんなの比較車種

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XC60とR2の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  R2
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
536 中古車掲載台数 153
  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 専用21インチAW ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    299.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 24年モデル 試乗車 エアーサスペンション

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD サンルーフ 茶革 全周囲 Bowers&Wilkins

    本体価格
    432.8万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    390.5万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 元デモカー・エアサス・B&W・ドラレコ

    本体価格
    727万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 2021モデル 1オーナーAWD 社外前後ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革 フルセグナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古車・白本革・360°カメラ

    本体価格
    619.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 R 直列4気筒DOHC ポリマー加工済

    本体価格
    25.5万円

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    13.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー付 Tベルト交換済

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    52万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨塗装 SDナビ地デジBluetooth

    本体価格
    77.7万円

  • スバル R2 660 Rカスタム タイプS 4WD スバルブルー特別仕様車4WDタコメーター

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 F 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

関東
233
445.7万円
関西
51
455.1万円
東海
111
424.4万円
北海道
26
431.4万円
九州
40
425.7万円
東北
20
481万円
北陸・甲信越
29
380.3万円
中国
18
550.2万円
四国
8
462.5万円
地域別台数
関東
50
32.4万円
関西
27
23.8万円
東海
22
41.1万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
8
32万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円

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XC60とR2のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  R2
599万円1039万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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