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A5スポーツバックとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとインプレッサの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  インプレッサ
VS
39.8万円709万円
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中古車相場 28万円349.8万円
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263 中古車掲載台数 92
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオナ・TV・MLED・衝突軽減ブレ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフPKGマトリVコックSlinePKG全周囲認中

    本体価格
    262.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/アシスタンスP

    本体価格
    349万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD レーザーライト OP19AW ステアリングH

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 新車保証継承

    本体価格
    640万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オナセーフPKGマトリVコックSlinePKG認中

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 最終型 黒革 アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    99万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 新車保証書 スペアキー有 フルセグ

    本体価格
    104万円

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    133.9万円

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    179万円

関東
108
298.6万円
関西
42
327.1万円
東海
34
373.9万円
北海道
15
100.7万円
九州
22
266.9万円
東北
10
237.1万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円
地域別台数
関東
40
144.7万円
関西
9
121.6万円
東海
11
148.2万円
北海道
9
103.4万円
九州
12
148.6万円
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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A5スポーツバックとインプレッサのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  インプレッサ
546万円864万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1968~1984 排気量(cc) 1493~1994
163~265 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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