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7シリーズとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとインプレッサの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  インプレッサ
VS
69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
279 中古車掲載台数 93
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期 イノベ-ションP サンR 茶革 2年保証

    本体価格
    543万円

  • BMW 7シリーズ 735i 735

    本体価格
    86万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 1オ-ナ 黒革 SR ナイトB レ-ザ-ライト2年保

    本体価格
    308万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアタイヤステアリング全周囲モニター

    本体価格
    431万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 4.4L V8ターボ ロングボディ フル装備!

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i エクセレンス 

    本体価格
    189万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ SR ACC 全周囲カメラ イージークローザー

    本体価格
    449万円

  • BMW 7シリーズ 735i JAAA鑑定車 天張り張替済み

    本体価格
    238万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 シアタースクリーン

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 20AW 黒革シート

    本体価格
    178万円

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    171万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA AT EJ20 ターボ

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    117万円

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    98.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 5速MT/1オーナーフルノーマルETCキーレス

    本体価格
    55.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 純正5MT  ETC 前後ドラレコ weds17AW

    本体価格
    179万円

関東
134
454.9万円
関西
48
436.1万円
東海
36
378.2万円
北海道
8
307.8万円
九州
21
386.2万円
東北
11
481.3万円
北陸・甲信越
7
626.7万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
42
145.1万円
関西
10
118.5万円
東海
11
148.2万円
北海道
9
100.6万円
九州
13
146.1万円
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
1
196.9万円
四国
4
116.8万円

7シリーズの中古車を探す

インプレッサの中古車を探す

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7シリーズとインプレッサのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  インプレッサ
1460万円1720万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2992~2998 排気量(cc) 1493~1994
286~381 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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